影响雷达液位计读数偏差的因素

时间:2021-05-11 01:20 点击次数:480 关键词: 雷达液位计,雷达液位计的应用,高频雷达液位

    雷达液位计导管内的液面和罐内液面处于同一水平面上,其实不一定,可能差别很大,进人导管内的液体,如同进人了死胡同,在某一平衡状态下,导管水平段CD内的液体承受着垂直段BC内液柱和储罐内液柱对等的压力,其作用有如一个活塞,阻隔着经直管内的液体流向储罐内。船体陈旧时,由于已作过多次维修改造,其容积表的准确性也值得怀疑,其它一些人为因素也不是不可能。所以,作为收发计量也罢,盘点计量也罢,岸罐计量的准确性是客观要求。 
    
    雷达液位计由于储罐容积大,非凡是在储液很多时,储罐实际上成了一个大“热容”,在环境温度高于罐内温度时,储罐吸热,而在环境温度低于储罐内温度时,储罐放热,也就是说,储罐内的温度变化不如环境温度变化大,罐内温度变化比较暖和,而导管很小(DN50),其中的液体数量很少,导管壁完全暴露,故受环境影响很大,非凡是导管处在阳光直射位置时,其温度变化更大。
    
    雷达液位计受热会膨胀,其密度会变小,相反,液体受冷时其体积会缩小,密度会变大,就是说,若果储罐内液体的温度和导管内液体的温度不同时,则其密度也不同,非凡是液化石油气的膨胀系数比水的大得多,密度的差异就更大,不能忽略不计。这时,储罐内液体和导管内液体的关系,如同“U”形压差计的工作原理一样,两侧液柱对“活塞”(水平段)的作用力相等。
    
    雷达液位计读数和储罐内实际液位是有差距的,而且温差越大,则差距就越大,这样,用液位计读数h直接查储罐容积表,计算出的重量结果必然不准确,而且罐的容积越大,误差就越大,非凡是液位刚好在储罐赤道带或四周时误差大。在岸上储罐接收船载低于环境温度的冷冻液化石油气时,计算的结果往往比船上结果偏多,但几天后重新读取数据重算时,结果可能又少了许多。同一罐液化石油气,即使经过长时间的停放,使其充分吸/放热量,达到大体上和环境温度平衡后,一天之中不同时间读取的数据,计算得的结果也差别很大,都是因为液位计受环境影响大,而储罐是一个大“热容”,受环境影响小,从而产生温差,导致密度和液位的不同。

雷达液位计测定普遍采用拨杆式液位计,也有直接在仪表舱读数的,一般认为,操作规范时,拔杆式液位计读数比较可靠,岸上接收库的液化石油气球罐,按规定其液位测定,除采用玻璃板式液位计外,还要设磁跟踪钢带液位计,这两种设备的读数似乎都可靠。 不管是以船上或岸上的那一方计量为准,岸上接收罐的计量是必不可少的,不要以为船上拔杆式液位计可靠,计量准确,岸上接收罐的计量就不重要了,实际上船上读数也会有问题,如拉杆式液位计的拉放速度、停留的时间、风浪的大小等都可能影响其读数的准确性。

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